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[ Megane 1 Ph.1 ] Sicherungskasten wechseln

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refrawi

unregistriert

1

Donnerstag, 28. Juli 2011, 08:56

Sicherungskasten wechseln

Hallo,

nach Probleme mit der Stromversorgung und Störungen der Blinker / Scheibenwischer musste ich feststellen das der Sicherungskasten einen weg hat.


Das Fahrzeug ist ein ´98 Megane Coupe, 1,6 ltr., hat kein Tastenfeld für PIN-Eingabe.

Nach einiger Recherche bin ich immer wieder auf die Hinweise gestoßen das der Austausch neue Schlüssel / Steuergerät.... wegen der Wegfahrsperre erfordert.

Ist das so?

Bei meinem ist das Infrarotmodul vom Vorgänger schon entfernt worden, ich selber habe eine Universalfunkfernbedienung nachgerüstet. Alles klappt!

Am Sicherungskasten selber war ein weißes Kabel ( ich glaube ) gekappt.

Kann ich einen Sicherungskasten "einfach so" vom Verwerter einbauen oder muß ich wirklich die komplette Elektronic tauschen?

Grüße, und danke für die Hilfe,

Reinhold

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »refrawi« (28. Juli 2011, 08:58)

Jumper07

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2

Donnerstag, 28. Juli 2011, 20:53

RE: Sicherungskasten wechseln

nö... renault ....wegfahrsperre ..
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mein Arbeitsauto Clio 91 ... einer der letzten in meiner Gegend
für Frau Laguna Kombi 2001 der letzte davon ... keine Probleme ;-)

fürs schöne Wetter Clio V6 umbau Kompressor 340 PS "eingetragen" ;-)
hier nach Kupplungstausch.
http://www.myvideo.de/watch/7738378/Clio_V6_kompressor_Sound

F3N702

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3

Donnerstag, 28. Juli 2011, 22:05

Schaue Dir bitte auch den Sicherungshalter rechts neben der Batterie an....der fault auch gern...

Zudem meine ich mich zu entsinnen, dass Zentralelektronik und Sicherungskasten Fahrgastraum trennbar sind, also zusammengesteckt. Und die Wegfahrsperre befindet sich in der Zentralelektronik (schwarzer Kasten). Also wäre nur ein Relais- und Sicherungskasten eines Spenderfahrzeugs durchaus kompatibel...

Bin mir nicht sicher, aber ich glaube das war so...

Jumper07

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4

Samstag, 30. Juli 2011, 07:44

bei megane nicht .. alles eins neu ca 800 euro ...
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Brösel

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Sonntag, 31. Juli 2011, 22:38

Zuerst Spannungsversorgung unter Last kontrollieren, bevor eine Zentralelektronik getauscht wird. Alle kontrollieren und wie vorher schon geschrieben auch Sicherungskasten neben Batterie kontrollieren.

Jumper07

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6

Montag, 1. August 2011, 07:40

Bei meinem ist das Infrarotmodul vom Vorgänger schon entfernt worden, ich selber habe eine Universalfunkfernbedienung nachgerüstet. Alles klappt!


da hast du ja keine wegfahrsperre mehr??? wie soll das sonst gehen ....


weißes kabel? ist verbraucher plus meistens....
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refrawi

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7

Montag, 1. August 2011, 12:48

Hallo,

der Sicherungskaten im Mootrraum war der erste Verdacht, sah auch nicht so toll aus und wurde kernsaniert!

Dann alle Masseverbindungen, innen und aussen, saniert.

Kabelbaum geprüft / durchgemessen.

Lenkstockschalter getauscht

Immer nur Teilerfolge. Mal klappte Blinker, Zentralverriegelung und Scheibenwischer kurz, dann eben wieder nicht.
Zum Teil lief sogar der Scheibenwischer ohne Zündung auf Dauer.

Dann habe ich mir den Sichreungskasten vorgenommen.

Die Steckerleiste innen; Verbindung Platine - Folie dick voll Grünspan
und der größte Teil des kleinen blauen Steckers ( 20-polig ) ab und vergammelt.

Das weiße gekappte Kabel ist nicht der + Pol, es ist ein dünnes kabel. ich finde gerade heraus welches es ist.

Reinhold

Jumper07

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Mein Renault ist ein: Clio V6

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8

Montag, 1. August 2011, 14:12

da ist wohl wassr über die lüftung ... umluftklappe reingekommen ...

ist noch son lederbezug über die zentralelektronik?

original ist das so
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